El norte de Gran Canaria será protagonista en el comienzo de la segunda y definitiva jornada de esta prueba que figura en el calendario del FIA European Rally Championship y el Supercampeonato de España. Juan Jesús Facundo y Germán Morales, alcalde y organizador, respectivamente, rubricaron un nuevo acuerdo de colaboración.

Aunque el municipio más alto de la isla de Gran Canaria no contará con tramo cronometrado, sí que seguirá vinculado a la prueba europea con el test oficial programado para los primeros días del mes de mayo. La visita a Artenara ya es tradición para aficionados y participantes.

En un municipio donde el mundo del motor es seguido por muchos de sus vecinos, el 47 Rally Islas Canarias no podía pasar por alto una nueva visita a sus técnicas y espectaculares carreteras. La caravana de competición visitará este lugar al norte de Gran Canaria en la jornada del sábado 6 de mayo.

La Vega de San Mateo acogerá la Qualifying Stage en la jornada del 4 de mayo y uno de los tramos del sábado día 6. De este modo, el municipio grancanario seguirá siendo protagonista en este evento deportivo como un pilar fundamental en su itinerario.

Las carreteras del municipio grancanario, a diferencia de años anteriores, pondrán el punto y final a esta edición de la prueba europea. Francisco Atta y Germán Morales, alcalde y presidente del comité organizador, estamparon un nuevo acuerdo de colaboración.

La segunda prueba del FIA European Rally Championship (FIA ERC) y tercera del Supercampeonato de España (S-CER) se celebrará del 4 al 6 de mayo sobre un total de 13 pruebas especiales y cerca de 200 km cronometrados. El Estadio de Gran Canaria y el Gran Canaria Arena permanecen como el cuartel general de esta cita de carácter internacional.

La prueba que se celebra en la isla de Gran Canaria se disputará entre el 4 y 6 de mayo del próximo año. Para la cita que organiza Todo Sport será la segunda de la mano de WRC Promoter, firma que tomó las riendas del campeonato europeo desde la actual temporada 2022. El Rally Islas Canarias y el promotor del campeonato han firmado un nuevo acuerdo para las dos próximas temporadas.

Viernes, 25 de noviembre de 2022.

El Consejo Mundial de la FIA ha confirmado el calendario del FIA European Rally Championship (FIA ERC) para la temporada 2023. Ese nuevo capítulo en el contexto del certamen continental volverá a contar con el Rally Islas Canarias, que por octava edición consecutiva -que suma a las que celebró desde 1982- seguirá formando parte del campeonato europeo, como mínimo, hasta 2024, después de firmar un nuevo acuerdo por dos temporadas.

En 2023, la cita está fijada entre el 4 y 6 de mayo. Será la segunda de un FIA European Rally Championship que añadirá nuevos escenarios. El 47 Rally Islas Canarias será la primera parada sobre asfalto, situación que calca respecto a capítulos recientes del calendario europeo. Sin duda, un valor añadido para aquellos equipos internacionales que se encuentran como pez en el agua sobre esa superficie.

El FIA ERC 2023 arrancará, como en años precedentes, en Portugal. El Rally Serras de Fafe e Felgueiras (11 al 12 de marzo) dará el pistoletazo de salida, testigo que tomará el Rally Islas Canarias a comienzos de mayo. La prueba que tiene lugar en Gran Canaria lo cederá a otro clásico del campeonato del Viejo Continente, el Rally de Polonia (20 al 21 de mayo). El Rally Liepaja celebrará el ecuador durante la primera semana de julio (7 al 8 de julio), mismo mes en el que debutará en el FIA European Rally Championship el Rally de Escandinavia (7 al 8). A partir de ahí, el asfalto será protagonista hasta el banderazo final. El Rally di Roma Capitale (29 al 30 de julio) será el primero de los tres últimos sobre esa superficie, completando el cartel el Barum Czech Rally Zlín (19 al 20 de agosto) y un Rally de Hungría (7 al 8 de octubre) que regresa al FIA ERC.

“Desde que finalizó la última edición comenzamos a trabajar en la siguiente”, reconoce Germán Morales. “El entendimiento con WRC Promoter, que tomó las riendas del certamen en 2022, es muy bueno. Quedaron encantados con lo que vieron en el rally de este año y desde hace algunas semanas sabíamos que nuestra continuidad estaba asegurada”, explica el presidente del Comité Organizador. “Es un premio para los que colaboraron en 2022, y también para los aficionados, que gracias a su colaboración la prueba fue un éxito en materia de seguridad”, subraya el responsable de la organización. “Ahora toca seguir trabajando de cara a un 2023 que promete grandes momentos en el FIA ERC”, concluye Morales.

La primera edición del Rally Islas Canarias, entonces Rally El Corte Inglés, en el Campeonato de Europa, se disputó en 1982, es decir, cinco años después de su primer capítulo. En 1995 tocó techo en el Europeo de aquella etapa, mientras que desde 2013 –salvo dos ediciones- forma parte, de manera inamovible, de la nueva generación de rallies que tienen lugar a lo largo de toda Europa. 

El Comité Organizador del Rally Islas Canarias y WRC Promoter tienen muy avanzadas sus negociaciones para que la prueba grancanaria se mantenga en la élite europea las dos próximas temporadas.

Viernes, 16 de septiembre de 2022.

Con los españoles Efrén Llarena y Sara Fernández recién coronados campeones absolutos, el FIA European Rally Championship mira ya al futuro. WRC Promoter, que posee los derechos comerciales de este campeonato además del Mundial de Rallies (WRC), está en plenas negociaciones con los organizadores de las distintas pruebas y entre ellas está el Rally Islas Canarias, que en 2023 alcanzará su edición número 47.

El Comité Organizador de la prueba grancanaria lleva meses en contacto con la misma empresa que lleva los designios del Mundial de Rallies FIA y en la actualidad las gestiones están cerca de garantizar su continuidad en el Campeonato de Europa de Rallies FIA dos temporadas más: 2023 y 2024.

Los impresionantes avances realizados en materia de seguridad en la edición celebrada el pasado mes de mayo –y que desembocó en la retirada de la tarjeta amarilla nada más concluir la prueba–, el nivel organizativo que lleva años exhibiendo, la espectacularidad de los tramos y los paisajes de la isla de Gran Canaria, el calor aportado por los aficionados y su larga ya tradición internacional son los principales factores que han llevado a WRC Promoter a querer prolonga la presencia del Rally Islas Canarias en el FIA ERC.

Gobierno de Canarias, Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria están al tanto de estas negociaciones que, se prevé, desemboquen en las próximas semanas en ese acuerdo de renovación. Instituciones, patrocinadores y el propio Comité Organizador están muy satisfechos de la cobertura televisiva que ha proporcionado WRC Promoter en esta nueva etapa del campeonato y mira con enorme ilusión el futuro.

A la conclusión de la edición número 46 de esta prueba del FIA European Rally Championship, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) felicitaba a la organización por el trabajo realizado en materia de seguridad y comunicaba, al mismo tiempo, que anulaba la tarjeta amarilla que arrastraba desde noviembre de 2021.

Primera victoria del dúo español en Gran Canaria y segunda en lo que va de FIA European Rally Championship 2022. Impresionante final en el ‘Power Stage’ de San Mateo con Efrén Llarena-Sara Fernández empatando en tiempo en la clasificación final con Yoann Bonato-Benjamin Boulloud. Enrique Cruz-Yeray Mujica, equipo canario mejor clasificado en cuarta posición absoluta.