Una edición más, las carreteras de este municipio de la isla de Gran Canaria formarán parte del recorrido de esta cita del FIA European Rally Championship. Esta semana, Francisco Atta, alcalde del Ayuntamiento de Valsequillo, y Germán Morales, presidente de Todo Sport, entidad organizadora del Rally Islas Canarias, firmaron el convenio de colaboración.

Eurosport Events, promotor del campeonato continental, y la FIA han aprobado las modificaciones al calendario del FIA European Rally Championship (ERC) 2021. Adaptándose a la evolución de la pandemia y como ya ocurrió la pasada temporada, el Rally Islas Canarias cerrará el calendario en la segunda quincena del mes de noviembre.

Tanto en la carretera como fuera de ella, la de 2020 ha sido una de las ediciones más complicadas del Rally Islas Canarias. La pandemia, que ya obligó a retrasar seis meses su celebración y a trasladar su sede, también provocó que, por primera vez en su historia, esta prueba automovilística de carácter internacional se celebrara sin público. A nivel organizativo, el Club Todo Sport ha tenido que hacer frente a innumerables retos que, sin la colaboración de una serie entidades, empresas y colaboradores habría sido imposible salvar.

Los franceses de M-Sport se han adjudicado el triunfo en esta prueba del FIA European Rally Championship. La meteorología ha condicionado las dos etapas provocando numerosos cambios a lo largo de los 17 tramos del recorrido. Yoann Bonato-Benjamin Boulloud ha completado un doblete galo por delante de Iván Ares-David Vázquez, que han obtenido su segundo podio internacional de la temporada. Alexey Lukyanuk se ha coronado campeón del FIA ERC, mientras Pepe López-Borja Rozada han hecho lo propio en el CERA y el S-CER en un final de infarto.

Los incidentes se han sucedido entre la mayoría de los equipos con aspiraciones en la edición número 44 del Rally Islas Canarias. Los franceses de Ford comandan ahora la prueba por delante de sus compatriotas Bonato-Boulloud y de Ares-Vázquez. Los gallegos de Hyundai anteceden en el apartado nacional a Suárez-Iglesias, primeros en el S-CER tras la odisea de Solans-Moreno.

La lluvia intermitente y la consiguiente lotería de la elección de neumáticos han provocado numerosos cambios en la clasificación a lo largo de la segunda sección de la prueba. Adrien Fourmaux-Benjamin Boulloud son segundos a 7,5’’ con Nil Solans-Xavi Moreno a apenas 1,5’’. Con Ares líder del CERA y Solans del S-CER, Monzón-Déniz ocupan la primera plaza en el apartado regional.

Los catalanes se han adaptado a la perfección al delicado estado de los cuatro tramos inaugurales del 44 Rally Islas Canarias. Sólo hay 9,7 segundos entre ellos y los también españoles Iván Ares-David Vázquez y, más atrás, Adrien Fourmaux-Renaud Jamoul han superado en el último tramo a los canarios Yeray Lemes-Rogelio Peñate.

Las instalaciones en las que habitualmente juega la UD Las Palmas acogieron, por primera vez en la historia, la salida protocolaria de la última cita del FIA European Rally Championship. Andreas Mikkelsen y Anders Jaeger-Amland, con Skoda Fabia R5, han elegido salir en primer lugar a los tramos de la primera etapa, después de elegir esa casilla en el turno de la selección del orden de salida.

El campeón polaco de 2019 ha sido capaz de exprimir al máximo su Skoda Fabia Rally2 Evo y será el primero en escoger posición de salida para la etapa de mañana que, casi con toda seguridad, se celebrará bajo la lluvia. Craig Breen, ‘Cohete’ Suárez y Andreas Mikkelsen se han quedado a menos de un segundo.

Desde las tres de la tarde, la GC-70 acogerá lo que se puede considerar como el prólogo del 44 Rally Islas Canarias. Los quince equipos más rápidos tendrán la oportunidad de escoger posición de salida en una primera etapa que se prevé complicada en el plano meteorológico.